Waymo、Cruise兩家公司正在舊金山尋求自動(dòng)駕駛服務(wù)收費(fèi)許可

2021-08-06 10:40:47

根據(jù)一份國(guó)家文件，Alphabet Inc .的子公司W(wǎng)aymo及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Cruise已申請(qǐng)?jiān)S可，開始在舊金山使用自動(dòng)駕駛汽車提供付費(fèi)客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)，從而為其技術(shù)在密集的城市環(huán)境中得到最大程度的測(cè)試創(chuàng)造了條件。

兩家公司都沒(méi)有透露計(jì)劃何時(shí)推出付費(fèi)服務(wù)，但都詳細(xì)解釋了兩家公司不同的部署計(jì)劃。Waymo計(jì)劃從仍然為車輛配備駕駛員開始，而Cruise則希望部署無(wú)人駕駛的自動(dòng)駕駛車輛。

文件顯示，加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)尚未對(duì)兩家公司提交的申請(qǐng)做出決定。Waymo的申請(qǐng)是1月19日提交的，Cruise的申請(qǐng)是3月29日提交的。目前，車管所尚未回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

這是成立十多年的Waymo的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。自2019年以來(lái)，Waymo已開始在亞利桑那州錢德勒郊區(qū)提供付費(fèi)無(wú)人駕駛乘坐服務(wù)。然而，該公司在亞利桑那州的業(yè)務(wù)并沒(méi)有像分析師預(yù)期的那樣迅速擴(kuò)張。

長(zhǎng)期擔(dān)任該公司首席執(zhí)行官的約翰克拉夫西克(John Krafcik)于今年4月辭職，由兩位聯(lián)合首席執(zhí)行官接替。

對(duì)于Cruise來(lái)說(shuō)，該公司已經(jīng)獲得了通用汽車、本田汽車和軟銀的投資，他們從一開始就專注于舊金山市場(chǎng)。該公司在牌照申請(qǐng)中表示，已在舊金山積累了200萬(wàn)英里(322萬(wàn)公里)的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍?。在這份申請(qǐng)中，該公司還表示，在其提議的部署區(qū)域內(nèi)，它已經(jīng)積累了超過(guò)83，000英里的自動(dòng)駕駛測(cè)試?yán)锍獭?/div>

為企業(yè)提供自動(dòng)駕駛出行策略咨詢的顧問(wèn)格雷森布魯特(Grayson Brulte)表示：“與錢德勒市這樣的郊區(qū)相比，在舊金山這樣的密集城市環(huán)境中，你可以獲得更有意義的體驗(yàn)，獲得可觀的收入。”

目前，記者無(wú)法聯(lián)系到Waymo和Cruise置評(píng)。

Waymo和Cruise并不是第一批在加州運(yùn)營(yíng)獲得自動(dòng)駕駛出租車的公司。去年12月，來(lái)自硅谷的初創(chuàng)公司Nuro成為唯一一家獲得車管所牌照的公司。今年3月，公司完成了一輪投資。投資方為墨西哥燒烤公司，投資金額不詳。該投資者表示，他們對(duì)Nuro的新分銷系統(tǒng)非常感興趣。

記錄顯示，一名車管所官員在3月份寫信給Nuro，詢問(wèn)其是否計(jì)劃向加州的這家快餐連鎖店送貨。Nuro和車管所在4月16日進(jìn)行了會(huì)面，但討論的結(jié)果仍不清楚。